Reifen Müller · Leipheim
AHCON F1 und Tower Lift
Hohe Lagerkapazität, kurze Wege: das Räderlager in Leipheim
Bei Reifen Müller in Leipheim gehört das Räderlager zum täglichen Servicebetrieb. Die neue Anlage sollte deshalb nicht nur viele Radsätze aufnehmen: Auch die Wege zur Werkstatt und der Zugriff auf die oberen Lagerplätze mussten stimmen. Aus den Anforderungen des Standorts und der gemeinsamen Abstimmung entwickelte Kinesto eine Lösung, die Hallenraum, Regaltechnik und Kommissionierung zusammenbringt.
Reifen Müller · Leipheim
Standort, betriebliche Anforderungen und Projektabstimmung
Reifen Müller kennenlernen
Kinesto Industrietechnik
Planung, Montage und Einführung
Aufgabe
Hohe Kapazität mit gut bedienbaren Lagerplätzen verbinden.
Lösung
Single und Twin Rack XL, bis zu acht Lagerebenen und Tower Lift 2.1L+.
Kinesto-Leistung
Aufmaß, Planung, Montage, Einweisung und Begleitung bis in den Betrieb.
Die Herausforderung: aus Hallenraum einen Arbeitsbereich machen
Eine hohe Stellplatzzahl allein beantwortet noch nicht, ob ein Räderlager im Alltag funktioniert. In Leipheim ging es darum, die vorhandene Halle sinnvoll auszunutzen und gleichzeitig die Abläufe zur Werkstatt mitzudenken. Räder sollten nicht nur irgendwo Platz finden: Auch der Zugang zu den Regalzeilen, die Arbeit in der Höhe und der Transport durch die Anlage mussten zusammenpassen.
Kinesto nahm den Hallenraum vor Ort auf und entwickelte daraus die Regalanordnung. Die anschließende Abstimmung führte zu angepassten Planungsständen und einer gemeinsamen Entscheidung über Regaltechnik und Bediengerät. Dabei wurden die Türen in Richtung Werkstatt ausdrücklich berücksichtigt. Durchgänge sollten einen direkten Weg ermöglichen, statt den Betrieb zu unnötigen Umwegen um lange Regalzeilen zu zwingen.
Die Lösung: Lagerungstiefe und Höhenerschließung aufeinander abstimmen
Die Anlage verbindet einfach tiefe Single-Rack-Bereiche mit doppelt tiefen Twin-Rack-XL-Bereichen des AHCON F1-Systems. Die XL-Auslegung berücksichtigt Räder bis 800 Millimeter Außendurchmesser. In der Planung wurden acht Lagerebenen vorgesehen. Diese Kombination schafft zusätzliche Lagerpositionen in der Tiefe und nutzt die Hallenhöhe, ohne die Bedienung der oberen Ebenen als nachträgliches Problem zu behandeln.
Für die Kommissionierung gehört ein AHCON Wheel Trolley Tower Lift 2.1L+ zum Projekt. Regal und Bediengerät wurden gemeinsam ausgewählt. Auch Führungs- und Gleitelemente wurden in die Gesamtlösung einbezogen: Die Schnittstelle zwischen Fahrweg, Bedienposition und Regal ist ebenso wichtig wie die Auswahl der einzelnen Bauteile.
Kurze Wege sind eine Planungsaufgabe
Eine kompakte Regalanordnung darf den Durchlauf nicht blockieren. Deshalb wurden die Zugänge zur Werkstatt und die Durchgänge innerhalb der Anlage in das Layout aufgenommen. Dahinter steht ein einfacher Gedanke: Lagerkapazität ist besonders wertvoll, wenn die Mitarbeiter sie im Arbeitsablauf gut erreichen können. Fläche, Höhe und Wege werden deshalb nicht getrennt optimiert, sondern gegeneinander abgewogen.
Das Projekt im Film
Der Projektfilm zeigt den Aufbau in echten Baustellenkamera-Sequenzen und verbindet ihn mit Lageransichten und den wichtigsten Planungsentscheidungen: Hallenhöhe nutzen, Lagerungstiefe und Bedienung abstimmen und die Umsetzung bis in den Betrieb begleiten.
Baustellenkamera-Zeitraffer, Praxisaufnahmen, Musik und Texteinblendungen – ohne Sprecher.
Projektfilm auf eigener Wiedergabeseite ansehenWeitere Einblicke in die Anlage
Die kurzen Originalaufnahmen aus dem Projekt machen zwei unterschiedliche Aspekte sichtbar: die Größenordnung der Anlage und die Arbeit an der Schnittstelle zwischen Regal und Bediengerät. Es sind Praxisaufnahmen, keine auf Hochglanz inszenierte Produktanimation.
Der Kameraschwenk zeigt die hohen F1-Regalzeilen während der Einführung. So wird sichtbar, wie sich die neue Anlage in den vorhandenen Hallenraum einfügt.
Die zweite Aufnahme gibt einen kurzen Einblick in die Räderhandhabung am Tower Lift. Sie ergänzt den Überblick um die Perspektive unmittelbar am Arbeitsplatz.
Die Umsetzung: Verantwortung endet nicht bei der Lieferung
Auf Planung und Auftragsabstimmung im Februar folgte die Montage im März. Die erste Übergabe und Einweisung fanden Ende März statt. Zu diesem Zeitpunkt waren noch Ergänzungen offen, unter anderem an Bodenbalken und Versteifung. Diese Arbeiten wurden im weiteren Projektverlauf umgesetzt.
Ende April war die Ergänzung der Anlage dokumentiert; im Mai folgte ein Lift-Tausch vor Ort. Eine abschließende Besprechung schloss sich im Juni an. Dieser Verlauf gehört zur Geschichte des Projekts: Kinesto hat die Anlage nicht lediglich geliefert, sondern auch die Einführung, Nacharbeiten und Abstimmung im Betrieb begleitet.
Der Weg zur Lösung
- Aufmaß und Abstimmung: Hallenaufnahme, Layoutentwicklung und Anpassung der Planungsstände.
- Systemauswahl: Kombination aus Single und Twin Rack XL sowie passender Kommissioniertechnik.
- Montage und Einführung: Aufbau, erste Übergabe und Einweisung der Bediener.
- Begleitung im Betrieb: Ergänzungen, Nacharbeiten, Lift-Tausch und abschließende Besprechung.
Der Nutzen: Kapazität mit einem nachvollziehbaren Bedienkonzept
Für Reifen Müller entstand eine auf die Halle abgestimmte Regalanlage mit zugehöriger Kommissioniertechnik. Die doppelte Tiefe schafft zusätzliche Lagerpositionen, die acht Ebenen nutzen die Höhe und die vorgesehenen Durchgänge berücksichtigen den Weg zur Werkstatt. Der Tower Lift erschließt die oberen Lagerplätze.
Für uns liegt der Wert eines solchen Projekts genau in diesem Zusammenspiel. Nicht das einzelne Regal oder das einzelne Gerät entscheidet darüber, wie gut ein Räderlager zu einem Betrieb passt. Entscheidend ist, wie Raum, Lagerbestand und Handhabung zusammengebracht werden – und ob die Umsetzung auch nach der ersten Übergabe weiter begleitet wird.
Systeme und Leistungen zu diesem Projekt
Die Leipheimer Anlage ist individuell konfiguriert, kein unverändertes Starterset. Die folgenden Produktfamilien zeigen die eingesetzte Systemtechnik; Auswahl und Ausführung werden für jedes Projekt gesondert geplant.
- AHCON Wheel Trolley Tower Lift 2.1L+ – die im Projekt eingesetzte Variante.
- AHCON F1-Regalrahmen
- AHCON F1-Trägerbalken
- AHCON F1-Distanzstücke
- Planung und Montageservice von Kinesto