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Transportmittel für den Räder- und Reifentransport

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Mit Reifen und Kompletträdern bestückter BMT-Reifenwagen Basic mit zwei Lagerebenen und vier Rollen in Schrägansicht
Reifen- und Räder-Transportwagen in 14 Varianten

Reifenwagen Basic – 2 Ebenen – 12 Reifen Der verzinkte Reifenwagen der Serie Basic transportiert und puffert bis zu 12 Reifen auf 2 stufenlos einstellbaren Lagerebenen. Zwei Lenkrollen mit Feststeller und zwei Bockrollen ermöglichen spurtreues Rangieren und einen sicheren Stand am Einsatzort.   Einordnung der Serie Die Basic-Serie ist für kompakte, preisbewusste Reifenlogistik ausgelegt. Sie verwendet 3/4-Zoll-Rundrohre, 40-mm-Vierkantrohre und 125-mm-Elastik-Vollgummirollen. Gegenüber der Serie Profi sind Rohrquerschnitte, Rollendurchmesser und Fachlast geringer; dadurch bleibt der Wagen besonders handlich.   Konstruktion und Fahrwerk • Komplett verzinkte Stahlkonstruktion • Rundrohre: Ø 26,9 mm (3/4 Zoll) • Vierkantrohre: 40 × 40 × 2 mm • Rollen: Elastik-Vollgummi, Ø 125 mm, Kugellager, spurlos • Serienmäßig 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen • Stufenlos höhenverstellbare Lagerebenen durch Rohrhalter-Klemmsystem   Technische Daten • Lagerkapazität: 12 Reifen • Lagerebenen: 2 • Außenmaße B × H × T: 1620 x 1650 x 620 mm • Lichtes Nutzmaß je Ebene: 1410 mm • Fachlast: 150 kg je Ebene • Maximaler Reifendurchmesser: nicht durch ein gegenüberliegendes Rad begrenzt; Ebenenabstände stufenlos einstellbar • Eigengewicht: 26 kg   Lieferumfang Zerlegte Lieferung als Bausatz: • 4 × Standrohr 1500 mm • 4 × Querrohr 1500 mm • 2 × Rohrhalter 440 mm inkl. Schrauben • 2 × Rohrhalter 620 mm mit angeschweißten Flanschplatten inkl. Schrauben • 2 × Elastik-Vollgummi-Lenkrolle mit Feststeller (spurlos, Ø 125 mm, Kugellager) • 2 × Elastik-Vollgummi-Bockrolle (spurlos, Ø 125 mm, Kugellager) • 16 × M8 Schraube mit Mutter zur Verschraubung der Rollen • 1 × Aufbauanleitung   Montage und Sicherheit • Die Lagerebenen lassen sich über das Klemmsystem an unterschiedliche Reifendurchmesser anpassen. • Aufbau und Betrieb müssen den Montage- und Sicherheitshinweisen des Herstellers entsprechen. • Abweichende Maße und vier Lenkrollen sind auf Anfrage erhältlich.   Passende Reifenlagerung Reifen- und Räder-Grundregale anzeigen Reifen- und Räder-Anbauregale anzeigen Hersteller: Bertele Metalltechnik GmbH, Bibertal – Made in Germany.

Regulärer Preis: Ab 200,00 €
Blauer zweistöckiger Reifenwagen 4586 mit acht Kompletträdern
Reifenwagen in 3 Varianten

Reifenwagen 4586 – kompakt, variabel und belastbar   Der zweistöckige Reifenwagen transportiert und lagert Räder effizient auf engem Raum. Die verschraubte Stahlrohrkonstruktion ist in RAL 5007 pulverbeschichtet. Beide Reifenträger lassen sich im 150-mm-Raster an unterschiedliche Reifendurchmesser anpassen. TPE-Rollen mit Rillenkugellagern ermöglichen leichten, bodenschonenden Lauf; Feststeller an den Lenkrollen sichern den Wagen am Arbeitsplatz.   VORTEILE AUF EINEN BLICK • Zwei variable Ladeebenen für Reifen und Kompletträder • 250 kg Gesamttragkraft, 125 kg je Ebene • Geeignet für Reifendurchmesser von 250 bis 750 mm • Leicht laufende TPE-Rollen, Ø 160 mm • Robuste, langlebige Stahlrohrkonstruktion   TECHNISCHE DATEN • Nutzfläche je Ebene: 1.420 × 600 mm • Außenmaße: 1.540 × 670 × 1.725 mm • Nettogewicht: 40 kg • Oberfläche: pulverbeschichtet, blau RAL 5007 • Herkunft: Deutschland • Herstellergarantie: 10 Jahre   EINSATZBEREICHE Ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenservicebetriebe und saisonale Räderlogistik. Weitere Lösungen finden Sie unter https://kinesto.net/Raeder-transportieren/

Regulärer Preis: Ab 392,00 €
Mobiler F1 Reifen- und Räder-Displaywagen auf Rollen mit zwei bestückten Ebenen
F1 mobiler Reifen- und Räder-Displaywagen, 2 Ebenen

F1 mobiler Reifen- und Räder-Displaywagen – Präsentation und Transport auf zwei EbenenDer mobile F1 Displaywagen verbindet übersichtliche Reifen- und Räderpräsentation mit flexibler innerbetrieblicher Nutzung. Zwei Traversenebenen nehmen Reifen oder Kompletträder auf; das Fahrgestell ermöglicht es, die bestückte Einheit vor der Werkstatt, im Verkaufsbereich oder an wechselnden Aktionsflächen einzusetzen.Vorteile und Einsatzbereichemobile Präsentations- und Bereitstellungslösungzwei Ebenen für Reifen oder Kompletträderschneller Standortwechsel ohne Umladengeeignet für Werkstattvorplatz, Verkaufsraum und AktionsflächeF1 Stecksystem mit SicherungsclipsTechnische DatenHöhe: 1700 mmLänge: 2100 mmTiefe: 600 mmLagerebenen: 2Hersteller-Artikelnummer: 9000-808012F1AusführungDer pulverbeschichtete Stahlaufbau nutzt die Komponenten des F1 Regalsystems. Die offene Konstruktion sorgt für gute Sicht auf die ausgestellten Reifen und erleichtert das Be- und Entladen.Passende Lösungen: Entdecken Sie weitere Lösungen zum Räder transportieren sowie passende Systeme zum Räder lagern.Hersteller: FLEX1ONE A/S, Dänemark.

Regulärer Preis: 735,25 €
Schwarzer rechteckiger Unterwagen mit vier Lenkrollen und zwei Feststellbremsen
Mobiler Unterwagen für MLTFD-Reifenpaletten

Mobiler Unterwagen für MLTFD-Reifenpaletten Dieser mobile Unterwagen macht kompatible MLTFD-Reifenpaletten am Boden verfahrbar und erleichtert das Positionieren, Be- und Entladen sowie den innerbetrieblichen Transport. Vorteile und Konstruktion Mobil. Rollgestell für einfaches Bewegen und Umpositionieren von zusammenklappbaren Paletten für PKW- und Leichtlastwagenreifen (MLTFD). Vier Lenkrollen, von denen zwei Feststellbremsen aufweisen, um die Palette an Ort und Stelle zu fixieren. Mit diesem Rollgestell können Sie Ihre zusammengeklappten Paletten direkt an die Laderampe bringen, um z. B. Sattelauflieger schnell zu entladen. Kapazität und technische Daten Abmessungen L × B × H: 176 x 121 x 28 cm Nettogewicht: 23 kg Material: Stahl Oberfläche: pulverbeschichtet und UV-beständig Farbe: Schwarz Herstellergarantie: 1 Jahr Garantie Typische Einsatzbereiche Reifenlager und Räderhotels Autohäuser, Kfz-Werkstätten und Reifenfachbetriebe Reifenhandel, Großhandel und innerbetriebliche Logistik Hinweis: Kapazitätsangaben sind Maximalwerte des Herstellers. Die tatsächlich erreichbare Belegung hängt von Reifendurchmesser, Reifenbreite und gewählter Lagerungsart ab. Traglast und Stapelhöhe gelten je vollständiger, bestimmungsgemäß eingesetzter Einheit. Passende Lösungen: Weitere Produkte für den Reifen- und Rädertransport ansehen. Hersteller: Martins Industries B.V. – Produktreferenz MLTFD-D. Passende MLTFD-Reifenpalette: Der Unterwagen ist für die klappbare MLTFD-Reifenpalette für PKW- und SUV-Reifen ausgelegt und ergänzt sie zu einer mobilen Einheit für die innerbetriebliche Bereitstellung sowie den Transport am Boden.

Regulärer Preis: 393,38 €
Leere blaue Fetra-Reifenkarre 2032 mit roten Vollgummirädern
Reifenkarre in 8 Varianten

Reifenkarre 2032 – ergonomischer Reifentransport   Die Reifenkarre nimmt Reifenstapel über die durch die Griffholme bedienbaren Spreizaufnahmen direkt auf und setzt sie kontrolliert wieder ab. Die geschweißte Stahlrohrkonstruktion ist dauerhaft in RAL 5007 pulverbeschichtet und für den täglichen Einsatz in Werkstatt, Autohaus und Reifenservice ausgelegt.   VORTEILE AUF EINEN BLICK • Bis zu 8 Reifen oder Kompletträder • Geeignet für Reifendurchmesser von 450 bis 750 mm • 200 kg Gesamttragkraft • Vollgummiräder 250 × 60 mm mit Rollenlagern • Spreizaufnahmen direkt über die Griffholme bedienbar • Anlaufrollen: ohne   TECHNISCHE DATEN • Außenmaße: 1.023 × 0.750 × 1.515 m • Schaufel: 500 × 575 mm • Nettogewicht: 27,5 kg • Oberfläche: pulverbeschichtet, blau RAL 5007 • Herkunft: Deutschland • Herstellergarantie: 10 Jahre   PASSENDES SYSTEM Die Reifenkarre ergänzt die Reifen-Roller 4546 und 4547. Weitere Lösungen für den Rädertransport: https://kinesto.net/Raeder-transportieren/

Regulärer Preis: Ab 389,00 €
Unbeladener anthrazitgrauer Wheel Caddy mit beweglichen Gabeln und großen Rädern
Wheel Caddy - Reifenkarre in 2 Varianten

Wheel Caddy – Reifen und Kompletträder ergonomisch transportierenDer Wheel Caddy erleichtert den innerbetrieblichen Transport von Reifenstapeln und Kompletträdern. Seine beweglichen Gabeln greifen direkt unter die Reifen beziehungsweise unter einen Wheel Trolley Standard. Dadurch muss der Stapel nicht zuerst auf eine starre Schaufel gehoben werden.Große Gummiräder unterstützen den sicheren Transport über längere Wege und auf unebenen Böden, beispielsweise zwischen Werkstatt und Räderlager. Die hoch angeordneten Griffe wirken als lange Hebel. Mit dem Fuß am Gegenhalter lässt sich die Last kontrolliert in Transportstellung kippen. Für ein ergonomischeres Be- und Entladen kann die Karre außerdem auf den Griffen abgelegt werden.Vorteile auf einen BlickBis 200 kg TragkraftDirekte Aufnahme von Reifen und KompletträdernKompatibel mit dem Wheel Trolley StandardBewegliche Gabeln zum Unterfahren des StapelsGroße Gummiräder für längere Wege und unebene FlächenErgonomische Hebelwirkung durch lange, hoch angeordnete GriffeAuch ohne Wheel Trolley einsetzbarTechnische DatenMaximale Tragkraft: 200 kgAbmessungen (H × B × L): 1.680 × 820 × 820 mmFarbe: Anthrazitgrau RAL 7016Aufnahme: bewegliche GabelnGeeignete Fahrzeugklassen: Pkw und TransporterPassendes System: Der Wheel Caddy bildet zusammen mit dem Wheel Trolley Standard eine durchgängige Transportlösung für Reifenservice, Autohaus, Werkstatt und Räderlager. Weitere Lösungen finden Sie unter Räder transportieren.

Regulärer Preis: Ab 300,00 €
Einzelner blauer Reifen-Roller 4546 mit vier grauen TPE-Lenkrollen und Feststeller
Reifen-Roller TYRE TROLLEY in 2 Varianten

Reifen-Roller 4546 – kompakt lagern und transportieren   Der stapelbare TYRE TROLLEY nimmt bis zu 8 Reifen oder 4 Kompletträder auf. Die Plattform aus glasfaserverstärktem Polypropylen besitzt eine praktische Materialmulde; vier TPE-Lenkrollen sorgen für leichtes Rangieren, eine Rolle ist feststellbar.   VORTEILE UND TECHNISCHE DATEN • Tragkraft: 120 kg • Nutzfläche: Ø 630 mm • Ladehöhe: 110 mm • Rollen: 4 TPE-Lenkrollen, Ø 75 × 25 mm • Nettogewicht: 3,7 kg • Stapelbar und kompatibel mit fetra-Reifenkarren 2032 und 2033 • Herkunft: Dänemark • Herstellergarantie: 10 Jahre   Ideal für Reifenservice, Autohaus, Kfz-Werkstatt und saisonale Räderlagerung. Weitere Lösungen: https://kinesto.net/Raeder-transportieren/

Regulärer Preis: Ab 80,00 €
Schrägansicht auf Auflagefläche, Mittelöffnung und Lenkrolle des schwarzen Wheel Trolley Recycled
Wheel Trolley in 14 Varianten

Wheel Trolley Recycled Standard Basic – kompakter Räderwagen für Werkstatt und RäderhotelDer Wheel Trolley Recycled Standard Basic ist die wendige Grundausführung für den Transport und die Zwischenlagerung von Reifen und kompletten Rädern. Vier frei lenkbare Rollen erleichtern das Manövrieren in schmalen Gängen und zwischen Arbeitsplätzen.Vorteile im Arbeitsalltagfür bis zu 8 Reifen oder 4 KompletträderTragfähigkeit bis 120 kgBasic-Ausführung ohne Feststellrollefrei lenkbar und platzsparend zu manövrierenmit passenden Wheel-Trolley-Hebegeräten kombinierbarOberteil aus 100 % recyceltem Überschussmaterial der AutomobilindustrieTechnische DatenDurchmesser: 630 mmHöhe: 110 mmmaximale Belastung: 120 kgHersteller-Artikelnummer: 63000CKWT-RTypische EinsatzbereicheDer Räderwagen eignet sich für Reifenwechsel, Räderhotel, Kommissionierung und die geordnete Bereitstellung von Radsätzen am Arbeitsplatz. Reifen und Felgen bleiben zusammen, Laufwege werden reduziert und schwere Einzeltransporte vermieden.Passende Lösungen: Entdecken Sie weitere Lösungen zum Räder transportieren sowie passende Systeme zum Räder lagern.Hersteller: FLEX1ONE A/S – AHCON Wheel Trolley, entwickelt und montiert in Dänemark.

Regulärer Preis: Ab 39,50 €