Transportmittel für den Räder- und Reifentransport

Reifenkarre 2032 – ergonomischer ReifentransportDie Reifenkarre nimmt Reifenstapel über die durch die Griffholme bedienbaren Spreizaufnahmen direkt auf und setzt sie kontrolliert wieder ab. Die geschweißte Stahlrohrkonstruktion ist dauerhaft in RAL 5007 pulverbeschichtet und für den täglichen Einsatz in Werkstatt, Autohaus und Reifenservice ausgelegt.Vorteile Auf Einen BlickBis zu 8 Reifen oder KompletträderGeeignet für Reifendurchmesser von 450 bis 750 mm200 kg GesamttragkraftVollgummiräder 250 × 60 mm mit RollenlagernSpreizaufnahmen direkt über die Griffholme bedienbarAnlaufrollen: ohneTechnische DatenAußenmaße: 1.023 × 0.750 × 1.515 mSchaufel: 500 × 575 mmNettogewicht: 27,5 kgOberfläche: pulverbeschichtet, blau RAL 5007Herkunft: DeutschlandHerstellergarantie: 10 JahrePassendes SystemDie Reifenkarre ergänzt die Reifen-Roller 4546 und 4547.Passendes ZubehörFür ein kraftsparendes Aufnehmen und Absetzen lässt sich diese Reifenkarre mit den Anlaufrollen für fetra-Reifenkarren 2032 bis 2035 nachrüsten.Passende Lösungen: Entdecken Sie Lösungen für die Lagerung von Rädern und Reifen sowie Transportlösungen für Räder und Reifen.Hersteller: fetra.

Wheel Caddy – Reifen und Kompletträder ergonomisch transportierenDer Wheel Caddy erleichtert den innerbetrieblichen Transport von Reifenstapeln und Kompletträdern. Seine beweglichen Gabeln greifen direkt unter die Reifen beziehungsweise unter einen Wheel Trolley Standard. Dadurch muss der Stapel nicht zuerst auf eine starre Schaufel gehoben werden.Große Gummiräder unterstützen den sicheren Transport über längere Wege und auf unebenen Böden, beispielsweise zwischen Werkstatt und Räderlager. Die hoch angeordneten Griffe wirken als lange Hebel. Mit dem Fuß am Gegenhalter lässt sich die Last kontrolliert in Transportstellung kippen. Für ein ergonomischeres Be- und Entladen kann die Karre außerdem auf den Griffen abgelegt werden.Vorteile auf einen BlickBis 200 kg TragkraftDirekte Aufnahme von Reifen und KompletträdernKompatibel mit dem Wheel Trolley StandardBewegliche Gabeln zum Unterfahren des StapelsGroße Gummiräder für längere Wege und unebene FlächenErgonomische Hebelwirkung durch lange, hoch angeordnete GriffeAuch ohne Wheel Trolley einsetzbarTechnische DatenMaximale Tragkraft: 200 kgAbmessungen (H × B × L): 1.680 × 820 × 820 mmFarbe: Anthrazitgrau RAL 7016Aufnahme: bewegliche GabelnGeeignete Fahrzeugklassen: Pkw und TransporterPassendes System: Der Wheel Caddy bildet zusammen mit dem Wheel Trolley Standard eine durchgängige Transportlösung für Reifenservice, Autohaus, Werkstatt und Räderlager. Weitere Lösungen finden Sie unter Räder transportieren.Passende Lösungen: Entdecken Sie Lösungen für die Lagerung von Rädern und Reifen sowie Transportlösungen für Räder und Reifen.Hersteller: AHCON (FLEX1ONE A/S), Dänemark.

Die niedrige Reifenkarre nimmt komplette Reifenstapel direkt vom Boden auf und bringt sie zwischen Lagerplatz und Arbeitsplatz. Ihre kompakte Rahmenhöhe von 1.165 mm passt zu Betrieben, die eine niedrige Bauform für das tägliche Reifenhandling suchen. Diese Variante besitzt Luftbereifung und die Oberflächenausführung Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet. Sie ist für Raddurchmesser von 540 bis 820 mm und eine maximale Last von 200 kg vorgesehen. Vorteile im Reifenhandling Verstärkte Aufnahmearme für die direkte Aufnahme des Reifenstapels. Hebelsystem mit Gasdruckfedern sowie Offenhalte- und Klemmfunktion. Großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffgriffüberzug für kontrolliertes Rangieren. Zwei Radschutzbleche und Präzisions-Rillenkugellager an den Laufrädern. Luftbereifte Laufräder auf Stahlfelgen; den zum Einsatz passenden Fülldruck gemäß Herstelleranleitung beachten. Technische Daten dieser Ausführung Herstellerartikelnummer: sk-710.302 Geeigneter Raddurchmesser: 540–820 mm Maximale Traglast: 200 kg Außenmaße (Breite × Tiefe × Höhe): 705 × 660 × 1.165 mm Eigengewicht: 19 kg Laufräder: Luftbereifung, Ø 260 × 85 mm Felgen: Stahlfelgen mit Präzisions-Rillenkugellagern Rahmenoberfläche: Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet Bewegliche Holme und Pedale: RAL 3000 feuerrot pulverbeschichtet Lieferumfang und Einsatzgrenzen Eine Reifenkarre in der beschriebenen Rahmen- und Bereifungsausführung. Aufnahme- und Griffsystem mit Gasdruckfedern sowie zwei Radschutzbleche. Reifen und Kompletträder sind nicht Bestandteil des Artikels. Die Traglast darf auch bei kleinen oder unterschiedlich hohen Reifenstapeln nicht überschritten werden. Die Reifenkarre ist ein Transportgerät, keine Personenaufstiegshilfe und kein Ersatz für einen freigegebenen stationären Lagerplatz. Passende Ergänzungen und Auswahl Nach dem Transport lassen sich Räder im Reifenregal mit zwei Lagerebenen stehend lagern oder im Reifenwagen mit zwei Lagerebenen für den nächsten Arbeitsgang bereitstellen. Diese Produkte ergänzen den Lagerablauf; sie sind kein Anbauzubehör für die Reifenkarre. Weitere Transportgeräte und sinnvolle Ergänzungen finden Sie im Bereich Räder und Reifen transportieren. Für unterschiedliche Einsatzbedingungen stehen innerhalb dieser VARIOfit-Familie die tatsächlich angebotenen Bereifungs- und Oberflächenausführungen zur Wahl. Für die Auswahl nach Radabmessungen, Last und Arbeitsablauf unterstützt Sie Kinesto bei der Zusammenstellung der passenden Lösung. Hersteller: VARIOfit – eine Marke der Cordes GmbH & Co. KG.

Die hohe Reifenkarre ist für das Aufnehmen, Verfahren und Abstellen kompletter Reifenstapel im Autohaus, Reifenservice und Räderlager ausgelegt. Der 1.600 mm hohe Rahmen bietet eine andere Bauhöhe als die niedrige Ausführung; die zulässige Traglast bleibt bei 200 kg. Diese Variante besitzt Luftbereifung und die Oberflächenausführung Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet. Sie ist für Raddurchmesser von 540 bis 820 mm und eine maximale Last von 200 kg vorgesehen. Vorteile im Reifenhandling Verstärkte Aufnahmearme für die direkte Aufnahme des Reifenstapels. Hebelsystem mit Gasdruckfedern sowie Offenhalte- und Klemmfunktion. Großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffgriffüberzug für kontrolliertes Rangieren. Zwei Radschutzbleche und Präzisions-Rillenkugellager an den Laufrädern. Luftbereifte Laufräder auf Stahlfelgen; den zum Einsatz passenden Fülldruck gemäß Herstelleranleitung beachten. Technische Daten dieser Ausführung Herstellerartikelnummer: sk-710.300 Geeigneter Raddurchmesser: 540–820 mm Maximale Traglast: 200 kg Außenmaße (Breite × Tiefe × Höhe): 705 × 740 × 1.600 mm Eigengewicht: 22 kg Laufräder: Luftbereifung, Ø 260 × 85 mm Felgen: Stahlfelgen mit Präzisions-Rillenkugellagern Rahmenoberfläche: Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet Bewegliche Holme und Pedale: RAL 3000 feuerrot pulverbeschichtet Lieferumfang und Einsatzgrenzen Eine Reifenkarre in der beschriebenen Rahmen- und Bereifungsausführung. Aufnahme- und Griffsystem mit Gasdruckfedern sowie zwei Radschutzbleche. Reifen und Kompletträder sind nicht Bestandteil des Artikels. Die Traglast darf auch bei kleinen oder unterschiedlich hohen Reifenstapeln nicht überschritten werden. Die Reifenkarre ist ein Transportgerät, keine Personenaufstiegshilfe und kein Ersatz für einen freigegebenen stationären Lagerplatz. Passende Ergänzungen und Auswahl Nach dem Transport lassen sich Räder im Reifenregal mit zwei Lagerebenen stehend lagern oder im Reifenwagen mit zwei Lagerebenen für den nächsten Arbeitsgang bereitstellen. Diese Produkte ergänzen den Lagerablauf; sie sind kein Anbauzubehör für die Reifenkarre. Weitere Transportgeräte und sinnvolle Ergänzungen finden Sie im Bereich Räder und Reifen transportieren. Für unterschiedliche Einsatzbedingungen stehen innerhalb dieser VARIOfit-Familie die tatsächlich angebotenen Bereifungs- und Oberflächenausführungen zur Wahl. Für die Auswahl nach Radabmessungen, Last und Arbeitsablauf unterstützt Sie Kinesto bei der Zusammenstellung der passenden Lösung. Hersteller: VARIOfit – eine Marke der Cordes GmbH & Co. KG.

Die Reifenkarre mit zwei ausklappbaren Stützrädern unterstützt den Transport nach der Lastaufnahme. Die zusätzlichen Lenkrollen tragen zur Führung der beladenen Karre bei, während der große Schiebebügel und die abrutschsicheren Pedale die Bedienung erleichtern. Diese Variante besitzt Luftbereifung und die Oberflächenausführung Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet. Sie ist für Raddurchmesser von 540 bis 820 mm und eine maximale Last von 200 kg vorgesehen. Vorteile im Reifenhandling Verstärkte Aufnahmearme für die direkte Aufnahme des Reifenstapels. Hebelsystem mit Gasdruckfedern sowie Offenhalte- und Klemmfunktion. Großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffgriffüberzug für kontrolliertes Rangieren. Zwei Radschutzbleche und Präzisions-Rillenkugellager an den Laufrädern. Luftbereifte Laufräder auf Stahlfelgen; den zum Einsatz passenden Fülldruck gemäß Herstelleranleitung beachten. Zwei ausklappbare Stützlenkrollen aus grauem, spurlosen thermoplastischen Gummi. Je ein abrutschsicheres Pedal an Achse und Stützrad. Technische Daten dieser Ausführung Herstellerartikelnummer: sk-710.304 Geeigneter Raddurchmesser: 540–820 mm Maximale Traglast: 200 kg Außenmaße (Breite × Tiefe × Höhe): 705 × 740 × 1.600 mm Eigengewicht: 26 kg Laufräder: Luftbereifung, Ø 260 × 85 mm Felgen: Stahlfelgen mit Präzisions-Rillenkugellagern Rahmenoberfläche: Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet Bewegliche Holme und Pedale: RAL 3000 feuerrot pulverbeschichtet Stützräder: zwei Lenkrollen, Ø 125 mm, thermoplastisches Gummi, Kunststofffelgen, Präzisions-Rillenkugellager Lieferumfang und Einsatzgrenzen Eine Reifenkarre in der beschriebenen Rahmen- und Bereifungsausführung. Aufnahme- und Griffsystem mit Gasdruckfedern sowie zwei Radschutzbleche. Zwei ausklappbare Stützlenkrollen und die beschriebenen Pedale. Reifen und Kompletträder sind nicht Bestandteil des Artikels. Die Traglast darf auch bei kleinen oder unterschiedlich hohen Reifenstapeln nicht überschritten werden. Die Reifenkarre ist ein Transportgerät, keine Personenaufstiegshilfe und kein Ersatz für einen freigegebenen stationären Lagerplatz. Passende Ergänzungen und Auswahl Nach dem Transport lassen sich Räder im Reifenregal mit zwei Lagerebenen stehend lagern oder im Reifenwagen mit zwei Lagerebenen für den nächsten Arbeitsgang bereitstellen. Diese Produkte ergänzen den Lagerablauf; sie sind kein Anbauzubehör für die Reifenkarre. Weitere Transportgeräte und sinnvolle Ergänzungen finden Sie im Bereich Räder und Reifen transportieren. Für unterschiedliche Einsatzbedingungen stehen innerhalb dieser VARIOfit-Familie die tatsächlich angebotenen Bereifungs- und Oberflächenausführungen zur Wahl. Für die Auswahl nach Radabmessungen, Last und Arbeitsablauf unterstützt Sie Kinesto bei der Zusammenstellung der passenden Lösung. Hersteller: VARIOfit – eine Marke der Cordes GmbH & Co. KG.

Die Reifenkarre mit Teleskopauszug passt ihre Rahmenhöhe in vier Stufen an den zu transportierenden Reifenstapel an. Zusammen mit den zwei ausklappbaren Stützlenkrollen eignet sie sich für wechselnde Stapelhöhen und wiederkehrende Wege zwischen Reifenlager und Werkstatt. Diese Variante besitzt Luftbereifung und die Oberflächenausführung Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet. Sie ist für Raddurchmesser von 540 bis 820 mm und eine maximale Last von 200 kg vorgesehen. Vorteile im Reifenhandling Verstärkte Aufnahmearme für die direkte Aufnahme des Reifenstapels. Hebelsystem mit Gasdruckfedern sowie Offenhalte- und Klemmfunktion. Großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffgriffüberzug für kontrolliertes Rangieren. Zwei Radschutzbleche und Präzisions-Rillenkugellager an den Laufrädern. Luftbereifte Laufräder auf Stahlfelgen; den zum Einsatz passenden Fülldruck gemäß Herstelleranleitung beachten. Zwei ausklappbare Stützlenkrollen aus grauem, spurlosen thermoplastischen Gummi. Je ein abrutschsicheres Pedal an Achse und Stützrad. Vier Rahmenhöhen: 1.275, 1.600, 1.750 und 1.905 mm. Technische Daten dieser Ausführung Herstellerartikelnummer: sk-710.306 Geeigneter Raddurchmesser: 540–820 mm Maximale Traglast: 200 kg Außenmaße (Breite × Tiefe × Höhe): 705 × 740 × 1.275-1.905 mm Eigengewicht: 27 kg Laufräder: Luftbereifung, Ø 260 × 85 mm Felgen: Stahlfelgen mit Präzisions-Rillenkugellagern Rahmenoberfläche: Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet Bewegliche Holme und Pedale: RAL 3000 feuerrot pulverbeschichtet Stützräder: zwei Lenkrollen, Ø 125 mm, thermoplastisches Gummi, Kunststofffelgen, Präzisions-Rillenkugellager Lieferumfang und Einsatzgrenzen Eine Reifenkarre in der beschriebenen Rahmen- und Bereifungsausführung. Aufnahme- und Griffsystem mit Gasdruckfedern sowie zwei Radschutzbleche. Zwei ausklappbare Stützlenkrollen und die beschriebenen Pedale. Vierstufiger Teleskopauszug. Reifen und Kompletträder sind nicht Bestandteil des Artikels. Die Traglast darf auch bei kleinen oder unterschiedlich hohen Reifenstapeln nicht überschritten werden. Die Reifenkarre ist ein Transportgerät, keine Personenaufstiegshilfe und kein Ersatz für einen freigegebenen stationären Lagerplatz. Passende Ergänzungen und Auswahl Nach dem Transport lassen sich Räder im Reifenregal mit zwei Lagerebenen stehend lagern oder im Reifenwagen mit zwei Lagerebenen für den nächsten Arbeitsgang bereitstellen. Diese Produkte ergänzen den Lagerablauf; sie sind kein Anbauzubehör für die Reifenkarre. Weitere Transportgeräte und sinnvolle Ergänzungen finden Sie im Bereich Räder und Reifen transportieren. Für unterschiedliche Einsatzbedingungen stehen innerhalb dieser VARIOfit-Familie die tatsächlich angebotenen Bereifungs- und Oberflächenausführungen zur Wahl. Für die Auswahl nach Radabmessungen, Last und Arbeitsablauf unterstützt Sie Kinesto bei der Zusammenstellung der passenden Lösung. Hersteller: VARIOfit – eine Marke der Cordes GmbH & Co. KG.

Wheel Trolley Recycled Standard Basic – kompakter Räderwagen für Werkstatt und RäderhotelDer Wheel Trolley Recycled Standard Basic ist die wendige Grundausführung für den Transport und die Zwischenlagerung von Reifen und kompletten Rädern. Vier frei lenkbare Rollen erleichtern das Manövrieren in schmalen Gängen und zwischen Arbeitsplätzen.Vorteile im Arbeitsalltagfür bis zu 8 Reifen oder 4 KompletträderTragfähigkeit bis 120 kgBasic-Ausführung ohne Feststellrollefrei lenkbar und platzsparend zu manövrierenmit passenden Wheel-Trolley-Hebegeräten kombinierbarOberteil aus 100 % recyceltem Überschussmaterial der AutomobilindustrieTechnische DatenDurchmesser: 630 mmHöhe: 110 mmmaximale Belastung: 120 kgHersteller-Artikelnummer: 63000CKWT-RTypische EinsatzbereicheDer Räderwagen eignet sich für Reifenwechsel, Räderhotel, Kommissionierung und die geordnete Bereitstellung von Radsätzen am Arbeitsplatz. Reifen und Felgen bleiben zusammen, Laufwege werden reduziert und schwere Einzeltransporte vermieden.Passende Lösungen: Entdecken Sie Lösungen für die Lagerung von Rädern und Reifen sowie Transportlösungen für Räder und Reifen.Hersteller: AHCON (FLEX1ONE A/S), Dänemark.

Reifen-Roller 4546 – kompakt lagern und transportierenDer stapelbare TYRE TROLLEY nimmt bis zu 8 Reifen oder 4 Kompletträder auf. Die Plattform aus glasfaserverstärktem Polypropylen besitzt eine praktische Materialmulde; vier TPE-Lenkrollen sorgen für leichtes Rangieren, eine Rolle ist feststellbar.Vorteile und Technische DatenTragkraft: 120 kgNutzfläche: Ø 630 mmLadehöhe: 110 mmRollen: 4 TPE-Lenkrollen, Ø 75 × 25 mmNettogewicht: 3,7 kgStapelbar und kompatibel mit fetra-Reifenkarren 2032 und 2033Herkunft: DänemarkHerstellergarantie: 10 JahreIdeal für Reifenservice, Autohaus, Kfz-Werkstatt und saisonale Räderlagerung. Weitere Lösungen: Transportlösungen für Räder und ReifenPassende Lösungen: Entdecken Sie Lösungen für die Lagerung von Rädern und Reifen sowie Transportlösungen für Räder und Reifen.Hersteller: fetra.

Reifenwagen Basic – 2 Ebenen – 12 ReifenDer verzinkte Reifenwagen der Serie Basic transportiert und puffert bis zu 12 Reifen auf 2 stufenlos einstellbaren Lagerebenen. Zwei Lenkrollen mit Feststeller und zwei Bockrollen ermöglichen spurtreues Rangieren und einen sicheren Stand am Einsatzort.Einordnung der SerieDie Basic-Serie ist für kompakte, preisbewusste Reifenlogistik ausgelegt. Sie verwendet 3/4-Zoll-Rundrohre, 40-mm-Vierkantrohre und 125-mm-Elastik-Vollgummirollen. Gegenüber der Serie Profi sind Rohrquerschnitte, Rollendurchmesser und Fachlast geringer; dadurch bleibt der Wagen besonders handlich.Konstruktion und FahrwerkKomplett verzinkte StahlkonstruktionRundrohre: Ø 26,9 mm (3/4 Zoll)Vierkantrohre: 40 × 40 × 2 mmRollen: Elastik-Vollgummi, Ø 125 mm, Kugellager, spurlosSerienmäßig 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 BockrollenStufenlos höhenverstellbare Lagerebenen durch Rohrhalter-KlemmsystemTechnische DatenLagerkapazität: 12 ReifenLagerebenen: 2Außenmaße B × H × T: 1620 x 1650 x 620 mmLichtes Nutzmaß je Ebene: 1410 mmFachlast: 150 kg je EbeneMaximaler Reifendurchmesser: nicht durch ein gegenüberliegendes Rad begrenzt; Ebenenabstände stufenlos einstellbarEigengewicht: 26 kgLieferumfangZerlegte Lieferung als Bausatz:4 × Standrohr 1500 mm4 × Querrohr 1500 mm2 × Rohrhalter 440 mm inkl. Schrauben2 × Rohrhalter 620 mm mit angeschweißten Flanschplatten inkl. Schrauben2 × Elastik-Vollgummi-Lenkrolle mit Feststeller (spurlos, Ø 125 mm, Kugellager)2 × Elastik-Vollgummi-Bockrolle (spurlos, Ø 125 mm, Kugellager)16 × M8 Schraube mit Mutter zur Verschraubung der Rollen1 × AufbauanleitungMontage und SicherheitDie Lagerebenen lassen sich über das Klemmsystem an unterschiedliche Reifendurchmesser anpassen.Aufbau und Betrieb müssen den Montage- und Sicherheitshinweisen des Herstellers entsprechen.Abweichende Maße und vier Lenkrollen sind auf Anfrage erhältlich.Passende ReifenlagerungReifen- und Räder-Grundregale anzeigenReifen- und Räder-Anbauregale anzeigenPassende Lösungen: Entdecken Sie Lösungen für die Lagerung von Rädern und Reifen sowie Transportlösungen für Räder und Reifen.Hersteller: Bertele Metalltechnik GmbH, Bibertal – Made in Germany.

Reifenwagen 4586 – kompakt, variabel und belastbarDer zweistöckige Reifenwagen transportiert und lagert Räder effizient auf engem Raum. Die verschraubte Stahlrohrkonstruktion ist in RAL 5007 pulverbeschichtet. Beide Reifenträger lassen sich im 150-mm-Raster an unterschiedliche Reifendurchmesser anpassen. TPE-Rollen mit Rillenkugellagern ermöglichen leichten, bodenschonenden Lauf; Feststeller an den Lenkrollen sichern den Wagen am Arbeitsplatz.Vorteile Auf Einen BlickZwei variable Ladeebenen für Reifen und Kompletträder250 kg Gesamttragkraft, 125 kg je EbeneGeeignet für Reifendurchmesser von 250 bis 750 mmLeicht laufende TPE-Rollen, Ø 160 mmRobuste, langlebige StahlrohrkonstruktionTechnische DatenNutzfläche je Ebene: 1.420 × 600 mmAußenmaße: 1.540 × 670 × 1.725 mmNettogewicht: 40 kgOberfläche: pulverbeschichtet, blau RAL 5007Herkunft: DeutschlandHerstellergarantie: 10 JahreEinsatzbereicheIdeal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenservicebetriebe und saisonale Räderlogistik. Weitere Lösungen finden Sie unter Transportlösungen für Räder und ReifenPassende Lösungen: Entdecken Sie Lösungen für die Lagerung von Rädern und Reifen sowie Transportlösungen für Räder und Reifen.Hersteller: fetra.

Der Reifenwagen verbindet die stehende Lagerung mit dem innerbetrieblichen Transport von Reifen und Kompletträdern. Zwei Lagerebenen, verschraubte verzinkte Verbindungsrohre und die integrierte DIN-A4-Zetteltasche helfen, zugeordnete Radsätze übersichtlich bereitzustellen. Diese Variante ist Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet. Sie eignet sich für Raddurchmesser von 540 bis 820 mm. Die nutzbare Anzahl der Räder richtet sich nach deren Breite; maßgeblich bleiben die zulässigen Lasten. Vorteile für Lagerung und Bereitstellung Zwei Lagerebenen für stehend gelagerte Reifen und Räder. Geschweißte Stahlrohrkonstruktion mit vier demontierbaren, verzinkten Verbindungsrohren. Kennzeichnung über eine Zetteltasche im DIN-A4-Hochformat. Systemausbau über passende VARIOfit-Zusatzetagen, Distanzstücke und Rohre. Zwei Lenkrollen mit Radfeststellern und zwei Bockrollen ermöglichen das Verfahren. Technische Daten Herstellerartikelnummer: sw-646.003 Lagerebenen im Grundaufbau: 2 Maximale Gesamttraglast: 300 kg Fachlast je Ebene: 150 kg; die Gesamttraglast darf nicht überschritten werden Geeigneter Raddurchmesser im Grundaufbau: 540–820 mm Außenmaße (Breite × Tiefe × Höhe): 1.205 × 780 × 1.430 mm Ladefläche je Ebene (Breite × Tiefe): 1.140 × 395 mm Lichte Höhe zwischen den Etagen: 835 mm Eigengewicht: 27 kg Oberfläche: Enzianblau RAL 5010 – pulverbeschichtet Rollen: Ø 125 mm, thermoplastisches Gummi, grau und spurlos Rollenanordnung: zwei Lenkrollen mit Feststellern und Fußschutz, zwei Bockrollen Lagerung der Rollen: Präzisions-Rillenkugellager Lieferumfang Ein Reifenwagen mit zwei Lagerebenen in der beschriebenen Farbe. Vier verschraubte, verzinkte Verbindungsrohre und eine DIN-A4-Zetteltasche. Zwei Lenkrollen mit Feststellern und zwei Bockrollen. Zusatzetage, Distanzstücke, Kantenschutz, Erweiterungsrohre und gelagerte Reifen sind nicht Bestandteil dieses Grundartikels. Der Schiebe-/Ziehbügel ist separates Zubehör und nicht im Grundwagen enthalten. Erweitern, ohne Lastgrenzen zu verwechseln Die Zusatzetage gsw-646.003 erweitert das System um eine Lagerebene. Ohne Distanzstücke ist die dadurch entstehende mittlere Ebene nur für Raddurchmesser von 540 bis 650 mm nutzbar. Mit vier passenden Distanzstücken zsw-646.009 sind dort bis zu 820 mm möglich. Zusatzetagen erhöhen die zulässige Gesamttraglast des Grundgestells nicht automatisch. Passende Ergänzungen und Auswahl Zum Führen des Wagens ist der Schiebe- und Ziehbügel separat erhältlich. Die Zusatzetage ergänzt eine Lagerebene. Für den Kantenschutz des Grundgestells und den Kantenschutz der Zusatzetage gelten unterschiedliche Zuordnungen. Für die Verbindung zweier Gestelle zu einer zusätzlichen Lagerfläche dienen die Erweiterungsrohre zsw-646.008; pro zusätzlicher Ebene werden zwei Rohre benötigt. Die Verbindungsrohre zsw-646.103 und zsw-646.104 sind dagegen Ersatz-/Umrüstrohre innerhalb eines Gestells und keine gleichbedeutenden Zwischenfeld-Erweiterungen. Der separat erhältliche Schiebe-/Ziehbügel zsw-646.004 erleichtert das Führen des Wagens. Weitere Lösungen finden Sie unter Räder und Reifen transportieren. Für die Auswahl nach Radabmessungen, Last und Arbeitsablauf unterstützt Sie Kinesto bei der Zusammenstellung der passenden Lösung. Hersteller: VARIOfit – eine Marke der Cordes GmbH & Co. KG.

F1 mobiler Reifen- und Räder-Displaywagen – Präsentation und Transport auf zwei EbenenDer mobile F1 Displaywagen verbindet übersichtliche Reifen- und Räderpräsentation mit flexibler innerbetrieblicher Nutzung. Zwei Traversenebenen nehmen Reifen oder Kompletträder auf; das Fahrgestell ermöglicht es, die bestückte Einheit vor der Werkstatt, im Verkaufsbereich oder an wechselnden Aktionsflächen einzusetzen.Vorteile und Einsatzbereichemobile Präsentations- und Bereitstellungslösungzwei Ebenen für Reifen oder Kompletträderschneller Standortwechsel ohne Umladengeeignet für Werkstattvorplatz, Verkaufsraum und AktionsflächeF1 Stecksystem mit SicherungsclipsTechnische DatenHöhe: 1700 mmLänge: 2100 mmTiefe: 600 mmLagerebenen: 2Hersteller-Artikelnummer: 9000-808012F1AusführungDer pulverbeschichtete Stahlaufbau nutzt die Komponenten des F1 Regalsystems. Die offene Konstruktion sorgt für gute Sicht auf die ausgestellten Reifen und erleichtert das Be- und Entladen.Passende Lösungen: Entdecken Sie Lösungen für die Lagerung von Rädern und Reifen sowie Transportlösungen für Räder und Reifen.Hersteller: AHCON (FLEX1ONE A/S), Dänemark.

Mobiler Unterwagen für MLTFD-ReifenpalettenDieser mobile Unterwagen macht kompatible MLTFD-Reifenpaletten am Boden verfahrbar und erleichtert das Positionieren, Be- und Entladen sowie den innerbetrieblichen Transport.Vorteile und KonstruktionMobil.Rollgestell für einfaches Bewegen und Umpositionieren von zusammenklappbaren Paletten für PKW- und Leichtlastwagenreifen (MLTFD).Vier Lenkrollen, von denen zwei Feststellbremsen aufweisen, um die Palette an Ort und Stelle zu fixieren.Mit diesem Rollgestell können Sie Ihre zusammengeklappten Paletten direkt an die Laderampe bringen, um z. B. Sattelauflieger schnell zu entladen.Kapazität und technische DatenAbmessungen L × B × H: 176 x 121 x 28 cmNettogewicht: 23 kgMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtet und UV-beständigFarbe: SchwarzHerstellergarantie: 1 Jahr GarantieTypische EinsatzbereicheReifenlager und RäderhotelsAutohäuser, Kfz-Werkstätten und ReifenfachbetriebeReifenhandel, Großhandel und innerbetriebliche LogistikHinweis: Kapazitätsangaben sind Maximalwerte des Herstellers. Die tatsächlich erreichbare Belegung hängt von Reifendurchmesser, Reifenbreite und gewählter Lagerungsart ab. Traglast und Stapelhöhe gelten je vollständiger, bestimmungsgemäß eingesetzter Einheit.Passende MLTFD-Reifenpalette: Der Unterwagen ist für die klappbare MLTFD-Reifenpalette für PKW- und SUV-Reifen ausgelegt und ergänzt sie zu einer mobilen Einheit für die innerbetriebliche Bereitstellung sowie den Transport am Boden.Passende Lösungen: Entdecken Sie Lösungen für die Lagerung von Rädern und Reifen sowie Transportlösungen für Räder und Reifen.Hersteller: Martins Industries B.V. – Technik aus Kanada.