Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 96 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 4600 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 189 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Gigant XL ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die massive, komplett verzinkte Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 64 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 2150 mm
Höhe: 3250 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 141 kg
Fachlast: 400 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 200 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Maximaler Reifendurchmesser: 800 mm bei gegenüberliegender Lagerung.
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Welche Größe?:
82 x 82 cm
|
Welche Tragkraft?:
200 kg
Der Wheel Caddy ermöglicht das einfache Transportieren von Reifen und Rädern über längere Strecken – auch über unebene Flächen. Dank großer Räder und langer Griffe lässt sich die Last bis zu 200 kg leicht manövrieren. Durch die beweglichen Gabeln kann der Wagen entweder unter einen vorhandenen Wheel-Trolley gefahren werden oder direkt unter Räder/Reifensätze. Ahcon Die ergonomisch angeordneten Griffe und die durch Hebelwirkung unterstützte Kipp-Funktion erleichtern das Aufnehmen und Bewegen der Last.
Welche Größe?:
88 x 88 cm
|
Welche Tragkraft?:
180 kg
Der Wheel Caddy ermöglicht das einfache Transportieren von Reifen und Rädern über längere Strecken – auch über unebene Flächen. Dank großer Räder und langer Griffe lässt sich die Last bis zu 200 kg leicht manövrieren. Durch die beweglichen Gabeln kann der Wagen entweder unter einen vorhandenen Wheel-Trolley gefahren werden oder direkt unter Räder/Reifensätze. Ahcon Die ergonomisch angeordneten Griffe und die durch Hebelwirkung unterstützte Kipp-Funktion erleichtern das Aufnehmen und Bewegen der Last.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Einzel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 24 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 2200 mm
Tiefe: 480 mm
Eigengewicht: 41 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Einzel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 32 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3000 mm
Tiefe: 640 mm
Eigengewicht: 56 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Einzel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 40 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3800 mm
Tiefe: 640 mm
Eigengewicht: 70 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Einzel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 48 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 4600 mm
Tiefe: 640 mm
Eigengewicht: 84 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 48 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 2200 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 73 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 64 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3000 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 97 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 80 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3800 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 122 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 96 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 4600 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 146 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 48 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 2200 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 74 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 64 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3000 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 99 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 80 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3800 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 124 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Anbauregal ist die ideale Erweiterung für bestehende BMT-Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 96 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 4600 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 148 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Anbauregal ist zur modularen Erweiterung eines passenden BMT-Grundregals vorgesehen.
Ideal für die bedarfsgerechte Erweiterung bestehender Reifenlager und für mehrgeschossige Regalanlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Einzel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 24 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 2200 mm
Tiefe: 480 mm
Eigengewicht: 55 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Einzel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 32 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3000 mm
Tiefe: 640 mm
Eigengewicht: 77 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Einzel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 40 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3800 mm
Tiefe: 640 mm
Eigengewicht: 96 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Einzel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 48 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 4600 mm
Tiefe: 640 mm
Eigengewicht: 115 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 48 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 2200 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 92 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 64 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3000 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 123 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 80 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3800 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 154 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 96 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 4600 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 185 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 48 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 2200 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 94 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 64 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3000 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 126 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und modulare Reifenlagerung – Made in Germany
Das Doppel-Reifenregal ist die ideale Lösung für kleine und mittlere Räderlager. Die massive Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und vollständig verzinkte Komponenten sorgen für eine langlebige, sichere und reifenschonende Lagerung – perfekt für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Ebenen bestehen aus 1-Zoll-Rohren, die mittels Rohrhaltern sicher fixiert werden – stabil und gleichzeitig flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible & schonende Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken, kein punktueller Druck, ideal für langfristige Einlagerungen.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen: Die Ebenen können über das Klemmsystem problemlos an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 80 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Regalmaße: Breite: 2000 mm
Höhe: 3800 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 158 kg
Fachlast: 500 kg pro Ebene
4. Erweiterbarkeit & Systemtechnik
Das Grundregal ist modular erweiterbar – durch passende Anbauregale können Sie nach Bedarf erweitern.
Ideal für den Neuaufbau, die Erweiterung bestehender Anlagen und die Kombination mit 2-geschossigen Reifenregal-Anlagen.
Für größere Regalanlagen bieten wir Planungsservice in 3D (CAD) zur optimalen Raum- und Flächenausnutzung.
5. Einfache Montage
Durch das einfache Steck- und Klemmsystem ist das Regal in kurzer Zeit montiert.
Wenige Bauteile, logisch aufgebaut, kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise zur Lagerplanung
Empfohlener Laufgang bei manueller Bedienung: ca. 900 mm.
Tiefe gesamt inkl. Reifenüberstand: abhängig vom Reifendurchmesser.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Logistik- & Teilelager
Saisonale Einlagerung (Sommer/Winter)
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Basic ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die stabile, verzinkte Stahlkonstruktion mit geringem Eigengewicht, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Stabile, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Stabilität bei geringem Eigengewicht.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 12 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 1620 mm
Höhe: 1650 mm
Tiefe: 620 mm
Eigengewicht: 26 kg
Fachlast: 150 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 125 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Basic ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die stabile, verzinkte Stahlkonstruktion mit geringem Eigengewicht, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Stabile, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Stabilität bei geringem Eigengewicht.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 12 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 1270 mm
Höhe: 2150 mm
Tiefe: 620 mm
Eigengewicht: 32 kg
Fachlast: 150 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 125 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Basic ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die stabile, verzinkte Stahlkonstruktion mit geringem Eigengewicht, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Stabile, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Stabilität bei geringem Eigengewicht.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 21 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 1870 mm
Höhe: 2150 mm
Tiefe: 620 mm
Eigengewicht: 37 kg
Fachlast: 150 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 125 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Basic ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die stabile, verzinkte Stahlkonstruktion mit geringem Eigengewicht, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Stabile, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Stabilität bei geringem Eigengewicht.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 8 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 1270 mm
Höhe: 1650 mm
Tiefe: 620 mm
Eigengewicht: 24 kg
Fachlast: 150 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 125 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Basic ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die stabile, verzinkte Stahlkonstruktion mit geringem Eigengewicht, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Stabile, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Stabilität bei geringem Eigengewicht.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 18 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 1620 mm
Höhe: 2150 mm
Tiefe: 620 mm
Eigengewicht: 35 kg
Fachlast: 150 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 125 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Basic ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die stabile, verzinkte Stahlkonstruktion mit geringem Eigengewicht, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Stabile, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Stabilität bei geringem Eigengewicht.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 14 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 1870 mm
Höhe: 1650 mm
Tiefe: 620 mm
Eigengewicht: 27 kg
Fachlast: 150 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 125 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Profi ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die massive, komplett verzinkte Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 16 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 2100 mm
Höhe: 1700 mm
Tiefe: 640 mm
Eigengewicht: 50 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 160 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Profi ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die massive, komplett verzinkte Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 24 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 2100 mm
Höhe: 2200 mm
Tiefe: 640 mm
Eigengewicht: 66 kg
Fachlast: 250 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 160 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Gigant ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die massive, komplett verzinkte Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 32 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 2150 mm
Höhe: 1750 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 77 kg
Fachlast: 400 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 200 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Maximaler Reifendurchmesser: 730 mm bei gegenüberliegender Lagerung.
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Gigant ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die massive, komplett verzinkte Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 48 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 2150 mm
Höhe: 2450 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 107 kg
Fachlast: 400 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 200 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Maximaler Reifendurchmesser: 730 mm bei gegenüberliegender Lagerung.
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Gigant ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die massive, komplett verzinkte Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 64 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 2150 mm
Höhe: 3250 mm
Tiefe: 1040 mm
Eigengewicht: 138 kg
Fachlast: 400 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 200 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Maximaler Reifendurchmesser: 730 mm bei gegenüberliegender Lagerung.
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Gigant XL ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die massive, komplett verzinkte Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 32 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 2150 mm
Höhe: 1750 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 78 kg
Fachlast: 400 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 200 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Maximaler Reifendurchmesser: 800 mm bei gegenüberliegender Lagerung.
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.
Stabile, schonende und mobile Reifenlagerung – Made in Germany
Der BMT Reifenwagen Gigant XL ist die mobile Lösung für die platzsparende Lagerung und den sicheren innerbetrieblichen Transport von Rädern. Die massive, komplett verzinkte Stahlkonstruktion, das bewährte Rohrhalter-System und hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen sorgen für langlebige, reifenschonende und leichtgängige Nutzung – ideal für Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Lagerlogistik.
1. Konstruktion & Qualität
Massive, komplett verzinkte Stahlbauweise für hohe Robustheit und lange Lebensdauer.
Bewährtes Klemmsystem: Die Lagerebenen werden mittels Rohrhaltern sicher fixiert – stabil und zugleich flexibel in der Anpassung.
Made in Germany – hohe Fertigungsqualität und zuverlässige Bauteile.
2. Flexible, schonende & mobile Reifenlagerung
Schonende Auflage der Reifen durch Rundrohr-Ebenen – kein Durchdrücken und kein punktueller Druck.
Stufenlos höhenverstellbare Ebenen zur Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser.
Hochwertige Elastik-Vollgummi-Rollen für leichten, spurarmen Transport im Betrieb.
3. Kapazität & Abmessungen
Lagerkapazität: ca. 48 Reifen (abhängig von Reifenbreite).
Wagenmaße: Breite: 2150 mm
Höhe: 2450 mm
Tiefe: 1180 mm
Eigengewicht: 109 kg
Fachlast: 400 kg pro Ebene
4. Mobilität & Handhabung
Serienmäßige Rollenausstattung: 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.
Auf Wunsch ist ohne Aufpreis eine Ausführung mit 4 Lenkrollen erhältlich.
Rollendurchmesser: 200 mm; Elastik-Vollgummi, spurlos.
5. Einfache Montage
Zerlegte Lieferung als Bausatz mit logisch aufgebauten Komponenten.
Durch das Steck-, Klemm- und Schraubsystem ist der Wagen in kurzer Zeit montiert.
Inkl. Original-Aufbauanleitung; auch für die Selbstmontage ideal geeignet.
6. Praktische Hinweise für Lager & Transport
Maximaler Reifendurchmesser: 800 mm bei gegenüberliegender Lagerung.
Abweichende Maße sind auf Anfrage möglich.
Transport- und Durchfahrtswege sind anhand der angegebenen Außenmaße zu prüfen.
Beim Aufbau und Betrieb sind die Sicherheitshinweise des Herstellers zu beachten.
7. Einsatzbereiche
Kfz-Werkstätten
Autohäuser & Reifenservice
Reifenlager und Lagerlogistik
Saisonaler Räderwechsel
Industrie & betriebliches Fuhrparkmanagement
Wir sind stolzer Partner des Herstellers Bertele Systemtechnik GmbH.