Frendix – finnische Ingenieurskunst für leichteres Räderhandling

Vier Räder gehören zusammen. Warum sie im Lager immer wieder einzeln bewegen? Frendix denkt vom vollständigen Radsatz aus – und entwickelt Regale, Stapler und Transporthilfen, die diesen Gedanken im Arbeitsalltag nutzbar machen.

Eine Idee aus Finnland, entwickelt für Menschen

1997 gründete Juha Korpela Frendix als Ingenieurbüro. Aus dem Anspruch, Transport und Logistik durch neue technische Lösungen zu verbessern, entstand ein Unternehmen mit eigener Entwicklung und Fertigung in Finnland. Am Standort Jokela verbindet Frendix industrielle Fertigung mit handwerklicher Arbeit.

Auch der Name erzählt etwas über die Haltung dahinter: „Frendi“ bedeutet im Finnischen guter Freund. Frendix verbindet damit verlässliche Beziehungen und Zusammenarbeit. Für uns passt das zu einer Planung, bei der Hersteller, Anwender und Kinesto gemeinsam an einer Lösung arbeiten – nicht nur an einer Stückliste.

Den Radsatz bewegen, statt jedes Rad einzeln zu heben

Im Frendix-TIRESTORAGE-System liegen die vier Räder eines Radsatzes übereinander auf einer Lagerposition. Ein abgestimmter Tire Stacker übernimmt die Aufnahme und das Heben. Der Radsatz bleibt dabei als Einheit zusammen. Passende Trolleys unterstützen den Weitertransport zwischen Lager und Werkstatt.

Das unterscheidet die Lösung sowohl von manuell umgestapelten Radstapeln als auch von Regalen, in denen vier einzelne Räder hintereinander liegen. Der mögliche Vorteil liegt nicht allein in der Orientierung der Räder, sondern im abgestimmten Zusammenspiel von Lagerplatz und Handhabung.

Feste Regale oder verschiebbare Reihen?

Frendix bietet feste, einseitig oder beidseitig bedienbare Regale sowie verschiebbare Regalanlagen. Bei einer verschiebbaren Anlage wird der benötigte Bediengang geöffnet, während andere Reihen dichter zusammenstehen können. Welche Lösung passt, hängt unter anderem von Raum, Lagerbestand und gleichzeitig benötigten Arbeitsgängen ab.

Die Auswahl des Staplers gehört unmittelbar dazu: Hubhöhe, Radsatzgewicht, Rangierraum, Fahrwege und das tatsächliche Saisonaufkommen müssen zusammenpassen. Eine hohe nominelle Kapazität allein beantwortet diese Fragen nicht.

Was Kinesto und Frendix verbindet

Unsere Zusammenarbeit beginnt bei konkreten Anforderungen: Welche Räder kommen ins Lager? Wie ist das Gebäude aufgebaut? Wie viel muss an einem Spitzentag bewegt werden? Mit Frendix stimmen wir Layouts, Gerätekonfiguration und technische Randbedingungen aufeinander ab.

Kinesto verbindet diese Herstellertechnik mit der Analyse Ihres Bestands und Ihrer Abläufe. Daraus entwickeln wir für Autohäuser, Werkstätten, Reifendienste und Räderhotels eine Lösung, in der Lagerung, Transport und Kommissionierung gemeinsam betrachtet werden. Lieferung, Montage und Inbetriebnahme stimmen wir projektbezogen ab.